• head_banner_01

Naviják Buben

  • Drážkovaný buben Lebus s ráčnou pro oceánský naviják

    Drážkovaný buben Lebus s ráčnou pro oceánský naviják

    Elektrický naviják je široce používán při těžkých pracích a vyžaduje velkou trakci.Motor jednobubnového elektrického navijáku pohání buben přes reduktor a mezi motorem a vstupní hřídelí reduktoru je uspořádána brzda.Aby byly uspokojeny potřeby zdvihací trakce a rotačních operací, existují navijáky se dvěma a více navijáky.Konstrukce Elektrický naviják se skládá ze základny, převodovky, motoru, zařízení pro uspořádání kabelů, elektrické ovládací skříně, skříně frekvenčního měniče, ručního...
  • Přizpůsobený Nestandardní ocelové lano vícevrstvé navíjení LEBUS drážkovaný buben navijáku

    Přizpůsobený Nestandardní ocelové lano vícevrstvé navíjení LEBUS drážkovaný buben navijáku

    Drážkovaný buben navijáku

    Materiál: uhlíková ocel, legovaná ocel, nerezová ocel, hliník, vysokopevnostní ocel atd.

    Materiálové normy: GB, AISI, ASME, ASTM, JIS, DIN, …

    Okolní teplota: -40 °C až +45 °C

    Okolní teplota skladování: -40 °C až +50 °C

    Typ drážky bubnu: spirálové drážky nebo drážky Lebus

    Směr otáčení bubnu: levá nebo pravá

    Způsob zpracování: Strojní práce

    Průměr drátěného lana: 3 MM~100 MM

    Zařízení na zpracování: CNC obráběcí centrum

  • Přizpůsobený Nestandardní ocelové lano vícevrstvé navíjení LEBUS drážkovaný buben navijáku

    Přizpůsobený Nestandardní ocelové lano vícevrstvé navíjení LEBUS drážkovaný buben navijáku

    Drážkovaný buben navijáku
    Materiál: uhlíková ocel, legovaná ocel, nerezová ocel, hliník, vysokopevnostní ocel atd.
    Materiálové normy: GB, AISI, ASME, ASTM, JIS, DIN, …
    Okolní teplota: -40 °C až +45 °C
    Okolní teplota skladování: -40 °C až +50 °C
    Typ drážky bubnu: spirálové drážky nebo drážky Lebus
    Směr otáčení bubnu: levá nebo pravá
    Způsob zpracování: Strojní práce
    Průměr drátěného lana: 3 MM~100 MM
    Zařízení na zpracování: CNC obráběcí centrum

  • navíjení drátěného lana Buben z hliníkové slitiny

    navíjení drátěného lana Buben z hliníkové slitiny

    naviják patří mezi důležité volitelné vybavení vrtulníku.Naviják na vrtulníku je obecně elektrický naviják,
    Elektrický naviják dokáže zachraňovat životy a zvednout zraněné nebo personál ze země do kabiny vrtulníku ve visutém stavu vrtulníku.Ve vznášejícím se stavu vrtulníku zvedněte tankovací trubici, tankování ve vznášení vrtulníku, zkraťte dobu tankování vrtulníku, to znamená zkraťte dobu přípravy letových úkolů;Zavěste lano na hák navijáku, lana spusťte personál, aby personál rychle sestoupil na zem, aby provedl úkol;Zvedání a přeprava lehkého nákladu;Letecký zvedací personál pro provádění leteckých prací.S neustálým pokrokem a rozvojem vrtulníkové techniky se neustále zdokonaluje i technologie elektrických navijáků, která hraje nezastupitelnou roli ve stále více oborech.

  • Vícedrážkový naviják pro BMU

    Vícedrážkový naviják pro BMU

    Čistič oken se běžně používá k čištění a údržbě oken a vnějších stěn budov nebo konstrukcí.Především pochozím mechanismem, spodním rámem, navijákovým systémem, sloupem, otočným mechanismem, výložníkem (mechanismus teleskopického ramene);Systém navijáku je nejdůležitější součástí.Jeho konstrukce přímo souvisí s uspořádáním konstrukce celého stroje, provozní spolehlivostí, stabilitou, životností ocelového lana a stabilitou celého stroje.
    Drážkovaná skupina dvou nebo více bubnů LEBUS vyráběná naší společností, vhodná pro všechny druhy strojů na čištění oken, k vyřešení problému s vícevrstvým navíjením lana.

  • lebus drážkovaný buben pro věžový jeřáb

    lebus drážkovaný buben pro věžový jeřáb

    Ower crane je otočný jeřáb, jehož výložník je namontován na vrcholu věže.Používá se především pro vertikální přepravu materiálů a instalaci komponentů při výstavbě vícepodlažních a výškových budov.Skládá se z kovové konstrukce, pracovního mechanismu a elektrického systému.Kovová konstrukce zahrnuje tělo věže, výložník, základnu, přídavnou tyč atd. Pracovní mechanismus má čtyři části: zvedání, vylamování, otáčení a chůzi.Elektrický systém zahrnuje motor, ovladač, rozvodnou skříň, spojovací obvod, signální a osvětlovací zařízení atd.
    Buben je důležitou součástí věžového jeřábu, který plní roli zvedání nebo spouštění těžkých předmětů navíjením ocelového lana.
    Pro hladký průběh musí být ocelové lano správně navinuto na buben navijáku.Buben s drážkou pro lano pomáhá navinout ocelové lano úhledně a vyhnout se jeho poškození.Navíjení ocelového lana by mělo být co nejhladší, aby bylo možné plně využít výkon ocelového lana a prodloužit životnost.Pokud je na bubnu vodicí drážka pro lano, pomůže to hladkému navíjení, naše společnost vyrábí lanový drážkový buben LEBUS, je to pro realizaci hladkého navíjení lana

  • Drážkovaný buben Lebus pro zvedání navijáku

    Drážkovaný buben Lebus pro zvedání navijáku

    Naviják, také známý jako kladkostroj, je malé a lehké zvedací zařízení s navíjecím drátěným lanem nebo řetězem ke zvedání nebo tažení těžkých předmětů.
    Buben je nejdůležitější součástí systému navijáku, naše společnost se specializuje na výrobu drážkovaného bubnu LEBUS, drážka LEBUS může účinně vyřešit problém vícevrstvého navíjecího lana, může se vyhnout jevu kousání lana, výrazně ušetřit lano , zlepšit efektivitu práce.
    Systém LeBus je metoda řízení navíjení ocelového lana na bubnu navijáku, takže neexistuje žádné praktické omezení počtu vrstev, které lze bezpečně navinout, bez ohledu na závažnost zatížení a rychlostních podmínek nebo velikosti lana. a buben.

  • Drážkovaná pouzdra děleného typu Lebus z nylonových nebo ocelových materiálů

    Drážkovaná pouzdra děleného typu Lebus z nylonových nebo ocelových materiálů

    Drážkovaný systém Lebus je nejúčinnější a nejdokonalejší metodou k prodloužení životnosti ocelového lana.Lanová drážka LBS zajišťuje rovnoměrné rozložení zátěže mezi vrstvy a praxe dokazuje, že výrazně prodlužuje životnost ocelového lana.Ve skutečnosti může zkušební povrch prodloužit životnost ocelového lana o více než 500 %.Snížení poškození ocelového lana zvyšuje bezpečnost a snižuje prostoje stroje.