• pen_baner_01

Drwm Winch

  • Drwm rhigol Lebus gyda clicied ar gyfer winsh arolygu cefnfor

    Drwm rhigol Lebus gyda clicied ar gyfer winsh arolygu cefnfor

    Defnyddir winsh trydan yn helaeth mewn gwaith trwm ac mae angen tyniant mawr.Mae modur y winch trydan un-drwm yn gyrru'r drwm trwy'r reducer, a threfnir brêc rhwng y modur a siafft fewnbwn y reducer.Er mwyn diwallu anghenion tyniant codi a gweithrediadau cylchdro, mae winshis rîl dwbl a lluosog.Mae'r strwythur winch trydan yn cynnwys sylfaen, blwch gêr, modur, peiriannau trefniant cebl, blwch rheoli trydanol, blwch trawsnewidydd amledd, llaw-h...
  • Customized Ansafonol rhaff wifrau aml-haen dirwyn i ben LEBUS rhigol winch drwm

    Customized Ansafonol rhaff wifrau aml-haen dirwyn i ben LEBUS rhigol winch drwm

    Grooved Winch Drum

    Deunydd: Dur carbon, dur aloi, dur di-staen, alwminiwm, dur cryfder uchel, ac ati

    Safonau Deunydd: GB, AISI, ASME, ASTM, JIS, DIN, …

    Tymheredd amgylchynol: -40 ° C i +45 ° C

    Tymheredd Amgylchynol Rhediad: -40 ° C i +50 ° C

    Groove Math o Drwm: rhigolau troellog neu rhigolau Lebus

    Cyfeiriad Cylchdro'r Drwm: Llaw Chwith neu Dde

    Dull prosesu: Gwaith Peiriant

    Diamedr rhaff wifrau: 3 MM ~ 100 MM

    Offer Prosesu: canolfan peiriannu CNC

  • Customized Ansafonol rhaff wifrau aml-haen dirwyn i ben LEBUS rhigol winch drwm

    Customized Ansafonol rhaff wifrau aml-haen dirwyn i ben LEBUS rhigol winch drwm

    Grooved Winch Drum
    Deunydd: Dur carbon, dur aloi, dur di-staen, alwminiwm, dur cryfder uchel, ac ati
    Safonau Deunydd: GB, AISI, ASME, ASTM, JIS, DIN, …
    Tymheredd amgylchynol: -40 ° C i +45 ° C
    Tymheredd Amgylchynol Rhediad: -40 ° C i +50 ° C
    Groove Math o Drwm: rhigolau troellog neu rhigolau Lebus
    Cyfeiriad Cylchdro'r Drwm: Llaw Chwith neu Dde
    Dull prosesu: Gwaith Peiriant
    Diamedr rhaff wifrau: 3 MM ~ 100 MM
    Offer Prosesu: canolfan peiriannu CNC

  • rhaff wifrau dirwyn i ben Drum o Aloi Alwminiwm Deunydd

    rhaff wifrau dirwyn i ben Drum o Aloi Alwminiwm Deunydd

    winch yw un o offer dewisol pwysig yr hofrennydd.Mae'r winch ar yr hofrennydd yn winsh trydan yn gyffredinol,
    Gall y winsh drydan gyflawni achub bywyd a chodi'r clwyfedig neu bersonél o'r ddaear i'r caban hofrennydd yn nhalaith hofran yr hofrennydd.Yn nhalaith hofran yr hofrennydd, codwch y tiwb ail-lenwi, ail-lenwi hofrennydd hofran, lleihau amser ail-lenwi'r hofrennydd, hynny yw, lleihau amser paratoi tasgau hedfan;Hongian y cebl ar y bachyn y winch, rhaff i lawr y personél, fel bod y personél yn gyflym yn disgyn i'r ddaear i gyflawni'r dasg;Codi a chludo cargo ysgafn;Personél codi o'r awyr i wneud gwaith awyr.Gyda chynnydd a datblygiad parhaus technoleg hofrennydd, mae technoleg winch trydan hefyd yn gwella'n gyson, ac yn chwarae rhan anadferadwy mewn mwy a mwy o feysydd.

  • Drwm Winsh rhigol lluosog Ar gyfer BMU

    Drwm Winsh rhigol lluosog Ar gyfer BMU

    Defnyddir glanhawr ffenestri yn gyffredin ar gyfer glanhau a chynnal a chadw Windows a waliau allanol adeiladau neu strwythurau.Yn bennaf trwy fecanwaith cerdded, ffrâm gwaelod, system winch, colofn, mecanwaith cylchdro, ffyniant (mecanwaith braich telesgopig);Y system winch yw'r rhan bwysicaf.Mae ei ddyluniad yn uniongyrchol gysylltiedig â chynllun strwythur y peiriant cyfan, dibynadwyedd gweithio, sefydlogrwydd, bywyd rhaff gwifren a sefydlogrwydd y peiriant cyfan.
    Grŵp drymiau dwbl neu luosog grooved LEBUS a gynhyrchwyd gan ein cwmni, sy'n addas ar gyfer pob math o beiriant glanhau ffenestri, i ddatrys y rhaff yn broblem rhaff dirwyn aml-haen.

  • drwm rhigol lebus ar gyfer craen twr

    drwm rhigol lebus ar gyfer craen twr

    mae craen ower yn graen cylchdroi y mae ei ffyniant wedi'i osod ar ben y tŵr codi.Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer cludo deunyddiau a gosod cydrannau yn fertigol wrth adeiladu adeiladau aml-lawr ac uchel.Mae'n cynnwys strwythur metel, mecanwaith gweithio a system drydanol.Mae'r strwythur metel yn cynnwys corff twr, ffyniant, sylfaen, gwialen atodiad, ac ati Mae gan y mecanwaith gweithio bedair rhan: codi, luffing, troi a cherdded.Mae system drydanol yn cynnwys modur, rheolydd, ffrâm ddosbarthu, cylched cysylltu, dyfais signal a goleuo, ac ati.
    Mae'r drwm yn rhan bwysig o'r craen twr, sy'n chwarae rôl codi neu ostwng gwrthrychau trwm trwy ddirwyn y rhaff gwifren.
    Rhaid i'r rhaff wifrau gael ei glwyfo'n gywir ar y drwm winch i fynd ymlaen yn esmwyth.Mae drwm gyda rhigol rhaff yn helpu i weindio'r rhaff gwifren yn daclus ac osgoi anhwylder rhaff gwifren.Dylai dirwyn y rhaff wifrau fod mor llyfn â phosibl, er mwyn rhoi chwarae llawn i berfformiad y rhaff gwifren ac ymestyn bywyd y gwasanaeth.Os oes rhigol canllaw rhaff ar y drwm, bydd yn helpu'r dirwyn i ben yn esmwyth, mae ein cwmni'n cynhyrchu drwm groove rhaff LEBUS, er mwyn gwireddu dirwyn y rhaff yn llyfn

  • Drwm rhigol Lebus ar gyfer codi winsh

    Drwm rhigol Lebus ar gyfer codi winsh

    Mae Winch, a elwir hefyd yn declyn codi, yn offer codi bach ac ysgafn gyda rhaff wifrau troellog neu gadwyn i godi neu dynnu gwrthrychau trwm.
    Y drwm yw'r rhan bwysicaf o'r system winch, mae ein cwmni'n arbenigo mewn cynhyrchu drwm rhigol LEBUS, gall rhigol LEBUS ddatrys problem rhaff dirwyn aml-haen yn effeithiol, gall osgoi ffenomen rhaff brathu rhaff, arbed y rhaff yn fawr. , gwella effeithlonrwydd gwaith.
    Mae'r system LeBus yn ddull o reoli sbwlio rhaffau gwifren ar ddrwm winch fel nad oes cyfyngiad ymarferol ar nifer yr haenau y gellir eu sbwlio â diogelwch, waeth beth fo difrifoldeb amodau llwyth a chyflymder neu faint y rhaff. a drwm.

  • Llewys rhigol math hollti lebus o ddeunyddiau neilon neu ddur

    Llewys rhigol math hollti lebus o ddeunyddiau neilon neu ddur

    System grooved Lebus yw'r dull mwyaf effeithiol a pherffaith i ymestyn bywyd rhaff gwifren.Mae groove rhaff LBS yn gwneud y llwyth wedi'i ddosbarthu'n gyfartal rhwng haenau, ac mae'r arfer yn profi ei fod yn ymestyn bywyd rhaff gwifren yn fawr.Mewn gwirionedd, gall yr arwyneb prawf ymestyn bywyd rhaff gwifren o fwy na 500%.Mae lleihau difrod rhaffau gwifren yn cynyddu diogelwch ac yn lleihau amser segur peiriannau.