• head_banner_01

Vinssin rumpu

  • Lebus-uritettu rumpu, jossa räikkä merenmittausvinssiin

    Lebus-uritettu rumpu, jossa räikkä merenmittausvinssiin

    Sähkövinssiä käytetään laajalti raskaassa työssä ja vaaditaan suurta vetovoimaa.Yksirumpuisen sähkövinssin moottori ajaa rumpua supistimen läpi, ja moottorin ja supistimen tuloakselin väliin on järjestetty jarru.Nostopito- ja pyörimistoimintojen tarpeisiin on olemassa kaksi- ja monikelavinssejä.Rakenne Sähkövinssi koostuu alustasta, vaihdelaatikosta, moottorista, kaapelinjärjestelykoneista, sähköohjausrasiasta, taajuusmuuttajalaatikosta, käsikäyttöisestä...
  • Räätälöity Ei-standardi vaijeri monikerroksinen käämitys LEBUS uritettu vinssin rumpu

    Räätälöity Ei-standardi vaijeri monikerroksinen käämitys LEBUS uritettu vinssin rumpu

    Uritettu vinssirumpu

    Materiaali: hiiliteräs, seosteräs, ruostumaton teräs, alumiini, luja teräs jne

    Materiaalistandardit: GB, AISI, ASME, ASTM, JIS, DIN, …

    Ympäristön lämpötila: -40 °C - +45 °C

    Stroage Ympäristön lämpötila: -40 °C - +50 °C

    Rummun uratyyppi: Spiraaliurat tai Lebus-urat

    Rummun pyörimissuunta: vasen tai oikea

    Käsittelymenetelmä: Konetyö

    Vaijerin halkaisija: 3 MM ~ 100 MM

    Käsittelylaitteet: CNC-työstökeskus

  • Räätälöity Ei-standardi vaijeri monikerroksinen käämitys LEBUS uritettu vinssin rumpu

    Räätälöity Ei-standardi vaijeri monikerroksinen käämitys LEBUS uritettu vinssin rumpu

    Uritettu vinssirumpu
    Materiaali: hiiliteräs, seosteräs, ruostumaton teräs, alumiini, luja teräs jne
    Materiaalistandardit: GB, AISI, ASME, ASTM, JIS, DIN, …
    Ympäristön lämpötila: -40 °C - +45 °C
    Stroage Ympäristön lämpötila: -40 °C - +50 °C
    Rummun uratyyppi: Spiraaliurat tai Lebus-urat
    Rummun pyörimissuunta: vasen tai oikea
    Käsittelymenetelmä: Konetyö
    Vaijerin halkaisija: 3 MM ~ 100 MM
    Käsittelylaitteet: CNC-työstökeskus

  • vaijerin käämitys Rumpu alumiiniseosmateriaalia

    vaijerin käämitys Rumpu alumiiniseosmateriaalia

    Vinssi on yksi helikopterin tärkeistä lisävarusteista.Helikopterin vinssi on yleensä sähkövinssi,
    Sähkövinssi voi suorittaa hengenpelastuksen ja nostaa haavoittuneet tai henkilökuntaa maasta helikopterin hyttiin helikopterin leijuvassa tilassa.Helikopterin leijumistilassa nosta tankkausputkea, helikopterin leijuvat tankkausta, lyhennä helikopterin tankkausaikaa, eli lyhennä lentotehtävien valmisteluaikaa;Ripusta kaapeli vinssin koukkuun, köysi alas henkilökunta niin, että henkilökunta laskeutuu nopeasti maahan suorittamaan tehtävää;Kevyiden rahtien nosto ja kuljetus;Ilmannostushenkilöstö lentotöiden suorittamiseen.Helikopteriteknologian jatkuvan kehityksen ja kehityksen myötä myös sähkövinssitekniikka kehittyy jatkuvasti ja sillä on korvaamaton rooli yhä useammalla alalla.

  • Moniurainen vinssirumpu BMU:lle

    Moniurainen vinssirumpu BMU:lle

    Ikkunanpesuainetta käytetään yleisesti rakennusten tai rakenteiden ikkunoiden ja ulkoseinien puhdistukseen ja kunnossapitoon.Pääasiassa kävelymekanismilla, pohjarungolla, vinssijärjestelmällä, pilarilla, pyörivällä mekanismilla, puomilla (teleskooppivarsimekanismi);Vinssijärjestelmä on tärkein osa.Sen suunnittelu liittyy suoraan koko koneen rakenteen sijoitteluun, toimintavarmuuteen, vakauteen, vaijerin käyttöikään ja koko koneen vakauteen.
    Yrityksemme tuottama LEBUS-urallinen kaksois- tai monirumpuryhmä, joka sopii kaikenlaisiin ikkunanpesukoneisiin, ratkaisemaan köyden monikerroksisessa käämitysköysiongelmassa.

  • lebus uritettu rumpu torninosturille

    lebus uritettu rumpu torninosturille

    nosturi on pyörivä nosturi, jonka puomi on asennettu kohoavan tornin päälle.Sitä käytetään pääasiassa pystysuoraan materiaalien kuljetukseen ja komponenttien asennukseen monikerroksisten ja korkeiden rakennusten rakentamisessa.Se koostuu metallirakenteesta, työmekanismista ja sähköjärjestelmästä.Metallirakenne sisältää tornirungon, puomin, jalustan, kiinnitystangon jne. Työmekanismissa on neljä osaa: nosto, hiertäminen, kääntäminen ja kävely.Sähköjärjestelmä sisältää moottorin, ohjaimen, jakelukehyksen, kytkentäpiirin, signaali- ja valolaitteen jne.
    Rumpu on tärkeä osa torninosturia, joka nostaa tai laskee raskaita esineitä kiertämällä vaijeria.
    Vaijeri on kierrettävä oikein vinssin rumpuun, jotta se etenee sujuvasti.Köysiuralla varustettu rumpu auttaa kelaamaan vaijerin siististi ja välttämään vaijerihäiriön.Vaijerin käämityksen tulee olla mahdollisimman sileä, jotta vaijerin suorituskyky saadaan täyteen välyksen ja pidentää sen käyttöikää.Jos rummussa on köyden ohjausura, se auttaa käämitystä sujuvasti, yrityksemme valmistaa LEBUS-köysiurarumpua, sen tarkoituksena on toteuttaa köyden tasainen käämitys

  • Lebus uritettu rumpu vinssin nostamiseen

    Lebus uritettu rumpu vinssin nostamiseen

    Vinssi, joka tunnetaan myös nimellä nostin, on pieni ja kevyt nostolaite, jossa on kierrettävä vaijeri tai ketju raskaiden esineiden nostamiseen tai vetämiseen.
    Rumpu on vinssijärjestelmän tärkein osa, yrityksemme on erikoistunut LEBUS-uritetun rummun tuotantoon, LEBUS-ura voi tehokkaasti ratkaista monikerroksisen käämitysköyden ongelman, voi välttää köyden puremisen ilmiön, säästää köyttä suuresti , parantaa työn tehokkuutta.
    LeBus-järjestelmä on menetelmä, jolla ohjataan vaijerin kelaamista vinssirummulla siten, että turvallisesti kelattavien kerrosten lukumäärällä ei ole käytännössä rajoituksia kuorman vakavuudesta ja nopeusolosuhteista tai köyden koosta riippumatta. ja rumpu.

  • Split-tyyppiset lebus-uritetut hihat nailonia tai terästä

    Split-tyyppiset lebus-uritetut hihat nailonia tai terästä

    Lebus-urajärjestelmä on tehokkain ja täydellisin tapa pidentää vaijerin käyttöikää.LBS-köysiura jakaa kuorman tasaisesti kerrosten välillä ja käytäntö osoittaa, että se pidentää huomattavasti vaijerin käyttöikää.Itse asiassa testipinta voi pidentää vaijerin käyttöikää yli 500 %.Vaijerivaurioiden vähentäminen lisää turvallisuutta ja vähentää koneen seisokkeja.