• head_banner_01

Produkter

Flerspårad vinschtrumma för BMU

Kort beskrivning:

Fönsterputsare används ofta för rengöring och underhåll av fönster och ytterväggar i byggnader eller strukturer.Främst genom gångmekanism, bottenram, vinschsystem, pelare, roterande mekanism, bom (teleskoparmsmekanism);Vinschsystemet är den viktigaste delen.Dess design är direkt relaterad till strukturen för hela maskinen, arbetstillförlitlighet, stabilitet, vajerlivslängd och stabiliteten hos hela maskinen.
LEBUS räfflade dubbla eller flera trummor grupp producerad av vårt företag, lämplig för alla typer av fönsterputsmaskiner, för att lösa repet i flerlagers lindningsrepproblem.


Produktdetalj

Produkttaggar

dubbel eller flera trummor grupp

Valsgruppen består av dornaxel, flänsinnerring, dornav, lager och lagersäte.När ena änden av dornaxeln är försedd med en omkopplare av en roterande höjningsgränslägesbegränsare, måste det säkerställas att dornaxeln roterar synkront med stigningsgränsbrytarens rotation.

Vilka är säkerhetskraven för trumgruppen

1. När hämtningsanordningen är i det övre gränsläget är stållinan helt rullad i spiralspåren;I hämtaanordningens nedre gränsläge bör det finnas 1,5 ringar med fast vajerspår och fler än 2 ringar med säkerhetsspår i vardera änden av fixeringsplatsen.
2. Kontrollera trumgruppens drifttillstånd regelbundet och åtgärda eventuella problem i tid.
3. Lutningsvinkeln mellan trumman och lindningslinan får inte vara större än 3,5 grader för enskiktslindningsmekanism och får inte vara större än 2 grader för flerskiktslindningsmekanism.
4. Flerlagers lindningstrumma, änden ska vara kant.Kanten ska vara dubbelt så stor som stållinans diameter eller kedjans bredd än den yttre vajern eller kedjan.Enkellindad enkelrulle ska också uppfylla ovanstående krav.
5. Trumgruppens delar är kompletta och trumman kan rotera flexibelt.Det får inte förekomma några blockeringsfenomen och onormalt ljud.

Vad är det korrekta sättet att byta ut vajer för trumgrupp

Aktivera rullen och lyft upp stållinan tills den nya linan stiger till rullen.Ta isär anslutningen av det gamla och det nya rephuvudet, bind det nya rephuvudet tillfälligt på vagnens ram och starta sedan trumman, lägg det gamla repet på marken.Linda den nya stållinan runt repbrickan som är speciellt använd för att ersätta stållinan, klipp av den enligt önskad längd och linda den trasiga änden med fin tråd för att förhindra att den lossnar.Transportera den till kranen och lägg den under fästet som kan få linskivan att rotera.
Kroken sänks till ren mark, och stållinan flyttas fram och tillbaka flera gånger tidigare för att gå sönder, sedan placeras remskivan vertikalt och rullen flyttas för att sänka den gamla stållinan tills den inte längre kan placeras.
Om ett annat lyftrep används ska även den andra änden av det nya repet lyftas upp och de två ändarna av repet fästas i trumman.När lyftmekanismen startas lindas den nya stållinan runt trumman och det sista bytet är klart.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss